Öztaş Nakliyat Hakkında ...
1963 yılında rahmetli babam Şakir Öztaş’ın aldığı 1963 model 415 MAN kamyon ile nakliyecilik sektörü hayatımıza girdi. 1969 -1970 yıllarında daha henüz çocukken babamın yanında gidip gelirken, kamyonları, motorlarını, mekanizmalarını merakla inceler heves ederdim. Babam, 1973 yılında 6.35 bir MAN otobüs alarak kamyonu amcam Mehmet Öztaş’a verdi. İlkokul 3. sınıf öğrencisiyken babamın yanında muavinlik yapmaya başladım. Kısa bir süre sonra otobüsü kullanmaya başladım. 1975’te ilkokulu bitirdim ve Ata Sanayii’nde tornacı çırağı olarak işe başladım. Bu dönemde babam otobüsü sattı. Bir yıl sonra ağabeyim Mustafa Öztaş askerden geldi. Babam ona bir kamyon aldı. 1978’te ben de ağabeyimle beraber çalışmaya başladım. 1983’te askere gittim. 1985’te askerden geldiğimde kamyonumuzun hurdaya dönmüş hali bende hayal kırıklığına neden oldu. Ağabeyimin yanına dönmek istemedim ve kısa süre sonra Kıska Komandit Şirketi’nde oto elektrikçisi olarak işe başladım. 1986’da kendi başıma bir kamyon alarak Öztaş Nakliyat’ı kurdum. 1988’de işimi büyütmek isterken elimdekini de kaybettim.
1989’da Sincan Belediyesi’nde işe başladım. 1 yıl çalıştım. Hak ettiğimiz maaşların belediyenin ödeme güçlüğü yaşaması nedeniyle sıkıntılı günler geçirdim. 1990’ da Ali Molla lakaplı Ali Taşdelen’in yanında çalışmaya başladım. İstediğim maaşı ve verimi alamadığımı görünce 1991’de işten ayrıldım. Daha sonra Kör Durmuş lakaplı Durmuş Değirmenci’nin yanında 6 yıl çalıştım. 1996 yıllarının sonunda Durmuş Değirmenci’nin yanından ayrıldım. Durmuş Değirmenci’nin yanında çalışırken kazandıklarıma bir daire almıştım. Daireyi satarak Yunus Ağabey’imin desteği ile AS 950 Kamyon alarak kendi işimi tekrar kurdum. Piyasada çalışırken 1997 yılının sonlarında Ay Döküm A.Ş.nin İstanbul’dan kok kömürünü düzenli taşıma işini aldım. Böylelikle döküm sektörüne girmiş oldum. 1998’de silis kumunu taşımaya başladım ve 1999 yılında Akpınar A.Ş’den Ahmet Akpınar arayarak kum nakliyelerini benim yapmamı teklif etti ve böylece Akpınar Döküm ile çalışmaya başladım. 2001 yılında yaşanan krizde işimi büyütemedim. Krizin etkileri azalmaya başlayanınca, kum nakliyesi işinin yanı sıra kum ticaretine başladım. 2004 yılında bir kamyon daha aldım. Ülkedeki ekonomik koşullarına paralel olarak 2005 yılında kuru kum talebi artış gösterdi ve bu durum işlerime yansıdı. İşin gereği doğan ihtiyaç nedeniyle 2005 yılında bir silobaslı kamyon aldım. Silobas ile sektörde nasıl ucuz ve kaliteli hizmet verebileceğimin araştırmasına başladım. 2006 yılında ilk alüminyum silobaslı tırımı aldım. Yaptığım araştırmalar sonucunda alüminyum silobastan daha iyi verim alındığını gördüm. Sektördeki diğer firmalarda bir ölçüde örnek oldum ve gün geçtikçe alüminyum silobasa talep artığını gördüm.
Öztaş Nakliyat olarak, 2007 yılında 2 adet, 2008 yılına geldiğimizde global kriz olmasına rağmen 2 adet, 2009 yılında krizin devam etmesine rağmen 1 adet daha araç parkımıza ekleyerek büyümeye devam ettik. 2010 yılında kurumsal kimlik çalışmalarımız kapsamında turuncu rengi şirketimiz için seçtik. 2011 yılında 2 adet turuncu 4 adet, 2012 yılında 2 adet daha silobaslı tır almak suretiyle makine ve araç parkımızı yenilemeye ve büyütmeye devam ettik.
Şu faaliyetimizi tamamı öz malımız 14 adet alüminyum silobaslı tırlardan ve 1 adet damper dorse tırdan oluşan araç parkımızla yürütmekteyiz. Öztaş Nakliyat olarak verdiğimiz hizmette elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalıştıkça, bizden desteğini esirgemeyen tüm müşterilerimize ve dostlarımıza teşekkür ederim. 31/12/2010
BU SAYFAYI OKUYARAK BENİ TANIMAK İSTEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM.